Kenapa pam diafragma pneumatik secara automatik menyesuaikan kadar aliran mengikut tekanan belakang dan sesuai untuk menyampaikan cecair kelikatan sederhana dan tinggi?

Sistem kuasa Pam diafragma pneumatik didasarkan pada udara termampat, yang sama sekali berbeza dengan pam tradisional yang didorong oleh motor. Operasi pam tradisional bergantung kepada motor dengan kelajuan tetap, dan kuasa outputnya pada dasarnya tetap. Apabila tekanan belakang berubah semasa proses penyampaian, keadaan kerja pam mudah terjejas. Pam diafragma pneumatik menggunakan udara termampat sebagai medium kuasa, memperkenalkan udara termampat ke dalam badan pam melalui salur masuk udara, dan menggunakan tekanan udara untuk menolak diafragma untuk membalas. Kaedah penghantaran kuasa ini menjadikan operasi pam secara langsung berkaitan dengan tekanan udara. Apabila tekanan belakang berubah, keseimbangan tekanan udara dalam pam juga berubah, yang seterusnya mendorong kekerapan pergerakan diafragma dan strok untuk menyesuaikan diri secara automatik, dan merealisasikan perubahan kadar aliran penyesuaian. ​
Khususnya, apabila rintangan saluran paip pam diafragma pneumatik menyampaikan peningkatan cecair, iaitu, apabila tekanan belakang meningkat, keseimbangan tekanan udara asal di dalam badan pam dipecahkan. Pada masa ini, udara termampat yang memasuki badan pam secara automatik akan menyesuaikan daya dan kekerapan menolak diafragma mengikut perbezaan tekanan, kelajuan timbal balik diafragma akan melambatkan, dan jumlah bendalir yang disampaikan setiap kali akan dikurangkan dengan sewajarnya, dengan itu mengurangkan kadar aliran keseluruhan; Sebaliknya, apabila tekanan belakang berkurangan, rintangan saluran paip menjadi lebih kecil, daya udara termampat yang mendorong peningkatan diafragma, kelajuan pergerakan diafragma meningkat, dan kadar aliran pam meningkat dengan sewajarnya. Mekanisme pelarasan automatik ini berdasarkan perubahan keseimbangan tekanan udara memberikan pam diafragma pneumatik keupayaan untuk beroperasi di bawah keadaan kerja yang kompleks. ​
Apabila menyampaikan cecair kelikatan sederhana dan tinggi, kelebihan pam diafragma pneumatik lebih penting. Cecair kelikatan sederhana dan tinggi mempunyai ciri -ciri ketidakstabilan yang lemah dan rintangan yang tinggi. Pam tradisional sering menghadapi banyak cabaran ketika menyampaikan cecair tersebut. Sebagai contoh, apabila pam sentrifugal menyampaikan cecair kelikatan yang tinggi, kelikatan bendalir akan meningkatkan rintangan putaran pendesak, mengakibatkan penurunan yang ketara dalam kecekapan pam, dan bahkan "mengikat udara" mungkin berlaku, menjadikannya mustahil untuk menyampaikan cecair secara normal; Walaupun pam gear dapat memberikan tekanan tertentu, ketika mengendalikan cecair kelikatan yang tinggi, haus di antara gear dan badan pam akan meningkat, memendekkan hayat perkhidmatan peralatan, dan juga sukar untuk mengawal kadar aliran dengan tepat.

Pam diafragma pneumatik berkesan mengatasi masalah ini melalui reka bentuk struktur dan mod kerja yang unik. Ia mengamalkan struktur diafragma berganda di dalamnya. Diafragma secara bergantian menghisap dan melepaskan cecair di bawah menolak udara termampat. Mod kerja ini mempunyai daya ricih kecil pada cecair dan tidak akan merosakkan struktur molekul dan sifat fizikal cecair kelikatan sederhana dan tinggi. Selain itu, prestasi pengedap antara diafragma dan badan pam adalah baik, yang boleh membentuk ruang tekanan yang stabil semasa proses penyampaian, dan dapat memastikan laluan lancar cecair walaupun dalam menghadapi rintangan cecair kelikatan yang tinggi. Pada masa yang sama, kerana kadar alirannya boleh diselaraskan secara automatik dengan tekanan belakang, apabila menyampaikan cecair kelikatan sederhana dan tinggi, ia secara automatik dapat memadankan kadar aliran penyampaian yang paling sesuai mengikut kelikatan sebenar cecair dan rintangan saluran paip, memastikan kestabilan dan kesinambungan menyampaikan bendalir. ​
Dalam pengeluaran industri sebenar, kedua -dua ciri pam diafragma pneumatik telah digunakan secara meluas. Dalam industri pemprosesan makanan, penyampaian bahan kelikatan yang tinggi seperti sos coklat dan mentega kacang adalah pautan utama dalam pengeluaran. Bahan -bahan ini bukan sahaja tinggi kelikatan, tetapi juga sangat sensitif terhadap faktor -faktor seperti suhu dan daya ricih semasa proses penyampaian. Sebarang ketidakpastian akan menjejaskan rasa dan kualiti produk. Dengan ciri -ciri pelarasan aliran automatik dan daya ricih yang rendah, pam diafragma pneumatik secara automatik boleh menyesuaikan kadar aliran mengikut pengumpulan bahan dalam saluran paip, memastikan bahan -bahan itu sama rata dan stabil diangkut ke setiap stesen pemprosesan tanpa memusnahkan tekstur dan rasa bahan -bahan yang halus. ​
Dalam industri kimia, banyak bahan mentah kimia kelikatan sederhana dan tinggi perlu diangkut dengan tepat. Pam diafragma pneumatik boleh memilih bahan tahan kakisan yang sesuai mengikut media kimia yang berbeza, seperti diafragma polytetrafluoroethylene diafragma dan badan pam keluli tahan karat, untuk memastikan tidak ada masalah kebocoran dan kakisan ketika mengangkut cecair yang sangat menghakis. Pada masa yang sama, semasa proses tindak balas kimia, apabila tindak balas diteruskan, kelikatan tekanan dan cecair dalam saluran paip mungkin berubah. Pam diafragma pneumatik boleh menyesuaikan kadar aliran dalam masa nyata mengikut tekanan belakang untuk memastikan bahan mentah kimia diangkut dalam perkadaran yang tepat, memberikan jaminan untuk kemajuan lancar tindak balas kimia. ​
Dalam bidang bahan binaan, pengangkutan bahan binaan kelikatan tinggi seperti pelekat jubin dan dempul juga tidak dapat dipisahkan dari pam diafragma pneumatik. Semasa proses pembinaan, persekitaran dan keperluan pembinaan adalah rumit dan berubah, dan panjang saluran paip, ketinggian dan kelikatan bahan akan berbeza. Pam diafragma pneumatik secara automatik boleh menyesuaikan kadar aliran mengikut tekanan belakang di bawah keadaan pembinaan yang berbeza, dengan tepat mengangkut bahan binaan ke lokasi yang ditetapkan, dan meningkatkan kecekapan dan kualiti pembinaan. ​
Dalam industri rawatan kumbahan, pengangkutan bahan kelikatan sederhana dan tinggi seperti enapcemar juga menghadapi banyak kesukaran. Enapcemar mengandungi sejumlah besar zarah dan kekotoran pepejal, yang mudah menyekat saluran paip, dan kelikatannya tinggi, menjadikannya sukar untuk diangkut. Pam diafragma pneumatik mempunyai saluran aliran yang besar, yang boleh membolehkan zarah -zarah saiz tertentu melewati, mengurangkan risiko penyumbatan. Pada masa yang sama, ciri pelarasan aliran automatiknya membolehkannya secara automatik menyesuaikan kadar aliran mengikut kepekatan enapcemar dan rintangan saluran paip ketika mengangkut enapcemar, memastikan operasi stabil sistem penyampaian enapcemar. ​
Dari perspektif penyelenggaraan peralatan, kedua -dua ciri pam diafragma pneumatik juga membawa kelebihan yang ketara. Kerana kadar alirannya secara automatik boleh menyesuaikan diri dengan perubahan tekanan belakang, ia tidak memerlukan pelarasan manual yang kerap semasa proses pengangkutan, mengurangkan beban kerja pengendali dan kemungkinan kesilapan operasi. Selain itu, kerana ia dapat mengangkut cecair kelikatan sederhana dan tinggi, ia mengelakkan kegagalan peralatan yang disebabkan oleh penyumbatan cecair, memakai dan masalah lain, memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan, dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan kekerapan penyelenggaraan peralatan.
Walaupun pam diafragma pneumatik berfungsi dengan baik dalam pelarasan aliran automatik dan menyampaikan cecair kelikatan sederhana dan tinggi, dalam aplikasi sebenar, mereka juga perlu dipilih dan dikonfigurasi dengan munasabah mengikut keadaan dan keperluan kerja tertentu. Sebagai contoh, adalah perlu untuk memilih bahan yang sesuai mengikut sifat kimia cecair yang disampaikan, dan menentukan model dan spesifikasi pam mengikut keperluan aliran dan kepala. Hanya dengan cara ini, kelebihan pam diafragma pneumatik digunakan sepenuhnya untuk mencapai penghantaran cecair yang cekap dan stabil.